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正确操作使爱车50万公里无大修不是梦花

2019-01-31 20:13:29

  正确操作使爱车50万公里无大修不是梦

  50万km无大修不是梦,只要遵循汽车的内在原理,养成正确的驾车习惯,那么一定会大大木工直刀延长轿车发动机的使用寿命,延长大修里程。

  健身房地胶

  买了新车是件很高兴的事,无论这部车是做何用途,基本上我们都希望爱车能够开的顺心且耐用。虽然大多数的车主会在年或年左右就想再换部新车,但几乎每个人都希望车子的寿命是愈长愈好。为了一切要达到完美使您的爱车长命百岁,从新车起就要注意保养了,尤其是磨合期,其对车辆之影响更是长远。

  很多车主担心新车跑太快,引擎会不正常磨损,因此在新车磨合期都不太敢踩油门,以致在长期慢速行驶下,引擎常保持在低rpm运转,反而容易造成汽缸内部积碳,使车子的加速性能降低。另外现在新式的电子式喷射引擎控制系统

,如Buick、Opel、Saturn车系等,都具有学习驾驶习惯的人工智能变速系统,若长期慢速行驶,计算机将配合此一驾驶习惯,使引擎转速(rpm)提升之反应速度减慢。磨合期过后若要改善此一状况,只要改变驾驶习惯,让计算机变速系统重新学习即可。

  基本上所有车辆在出厂前,引擎都经过各项测试,也经过高转速运转试验,以确保新车经得起引擎高速运转。但在磨合期时,还是尽可能保持引擎转速在前3000km左右时,不要超过3000rpm,但紧急情况时还是要大脚油门下去,不要不敢踩油门。而在3000km后,应逐渐增加转速,使引擎逐渐发挥其性能。同时,自排车应避免强迫降档﹝kickdown﹞,手排车勿在高行驶速度下换入低速文件,以避免引擎超转。至于引擎润滑机油大约3个月或5000km后更换即可,因为有些车厂在新出厂车辆的引擎内添加特殊的磨合机油,除非特殊情况,不然太早更换只不过是浪费金钱而已。

  除此之外,新车磨合期间,尽量减少紧急煞车,因为此时煞车盘片﹝毂﹞和煞车来令亦在磨合,初期其外表形状尚未磨成一致时,经常性的紧急煞车会造成不均匀的磨损,这也是造成新车刚开不久,煞车时就叽叽叫的原因之一。

  其实不只是引擎及煞车来令需要磨合,许多组件如轴承等转动组件均须磨合,尽量使行车平顺,就是良好磨合的基本要领。而要使一部车寿命长久,良好的磨合期只是成功的开始,依照原厂的操作手册及保养规范正确操作及定期保养,并切记经常检查5油和3水,才能使车辆随时保持状况。5油﹝引擎机油、变速箱油、动力辅助方向机油、煞车油、和〝汽油〞是否足够﹞3水﹝引擎冷却水、文件风玻璃清洗水、和电瓶水的水位高度是否正常﹞

  1).磨合过程汽车的磨合里程为1000~2500公里,进口车的磨合期则更长一些,多数为1500~3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期(100公里)、初磨合(200公里)、磨合形成氧化膜(3000公里)。

  2).行驶速度磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下,载重汽车车速不宜超过45公里/小时,小车的车速应在50~80公里/小时以内。同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间,30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动;1000公里以上避免油门全开。

  3).磨合期内的驾驶规定

  (1)保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。

  (2)起步前,水温应达到50℃以上。以低挡起步,1公里以后换入高挡,行车中水温应控制在80℃~90℃。

  (3)行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

  (4)选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前,应先分离离合器。

  (5)选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。商务皮具

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